Padangų slėgis
padangų slėgis
Atsistatymas ir sukibimas minkštose, šlapiose pakrantėse
Pavyzdys, kodėl taip nutinka, yra dumblynų dinamika: smulkūs dumblo ir molio dalelės sulaiko vandenį gelio pavidalo matricoje, kuri atrodo tvirta,...
Padangų slėgis
Padangų slėgis reiškia oro kiekį padangoje, matuojamą tam tikru slėgiu. Jis nusako, kiek tvirtai padanga palaiko savo formą ir kiek platus yra jos kontaktinis plotas su kelio danga. Tinkamas slėgis lemia automobilio stabilumą, vairavimo kokybę, sukibimą ir degalų sąnaudas. Per mažas slėgis padidina riedėjimo pasipriešinimą, skatina greitesnį šoninės dalies nusidėvėjimą ir didina riziką pradurti padangą ar pažeisti ratlankį. Per didelis slėgis sumažina kontaktinį plotą, prastina sukibimą ir gali sukelti netolygų protektoriaus dėvėjimąsi. Slėgį reikia tikrinti reguliariai, geriausia, kai padangos yra šaltos, naudojant patikimą manometrą. Gamintojai paprastai nurodo rekomenduojamą slėgį automobilio durų rėme arba naudotojo vadove, ir tai gali skirtis tarp priekinės ir galinės ašies. Esant minkštoms ar laisvoms dangoms, laikinai sumažinus slėgį padidėja padangos kontaktinis plotas, todėl gerėja sukibimas ir lengviau išvaduoti automobilį. Tačiau per mažas slėgis gali pakenkti ratlankiams, padidinti stabdymo kelią ir riziką užstrigti. Rekomenduojama visuomet turėti kompaktišką siurblį ir manometrą, kad būtų galima greitai pritaikyti slėgį pagal sąlygas.
Gaukite naujų „Boondocking“ tyrimų ir tinklalaidžių epizodų
Prenumeruokite, kad gautumėte naujausius tyrimų atnaujinimus ir tinklalaidžių epizodus apie „boondocking“, stovyklavimą be ryšio, keliones su nameliais ant ratų, „van life“, išsklaidytą stovyklavimą, stovyklavietes, įrangą, energiją, vandenį, saugumą ir kelionių planavimą.